Aumento de la Participación de las Energías Renovables en el Transporte en 2023

Silvia Pastor

En 2023, el sector del transporte en la Unión Europea ha logrado incrementar su participación de fuentes de energía renovable, alcanzando un 10,8%. Este aumento de 1,2 puntos porcentuales con respecto al 9,6% del año anterior, aunque positivo, sigue estando muy por debajo del ambicioso objetivo del 29% que la UE se ha propuesto para 2030. Para alcanzar esta meta, se necesita un incremento medio anual de 2,6 puntos porcentuales en los próximos años, un objetivo que parece complicado, considerando que el aumento promedio entre 2014 y 2023 fue de solo 0,43 puntos.

Suecia se ha posicionado a la vanguardia en este ámbito, logrando una impresionante proporción del 33,7% de energía renovable en su sector de transporte, superando así el objetivo del 2030. Otros países que también han sobresalido son Finlandia con un 20,7%, Países Bajos con un 13,4% y Austria con un 13,2%. En contraste, Croacia, Letonia y Grecia se encuentran en el extremo opuesto de la tabla, con porcentajes significativamente menores que apenas alcanzan el 1,4% en el caso de Letonia y el 3,9% de Grecia.

Entre 2022 y 2023, Suecia fue el país que más avanzó en la implementación de energías renovables en el transporte, registrando un aumento de 4,9 puntos porcentuales. Por su parte, Austria y Portugal también se destacaron con incrementos de 2,5 puntos cada uno. Sin embargo, algunos países han experimentado retrocesos en esta transición; Letonia, por ejemplo, vio caer su participación en 1,7 puntos, mientras que Croacia y Rumanía sufrieron disminuciones de 1,5 y 0,9 puntos respectivamente.

La transición hacia energías renovables en el transporte es un componente esencial de la estrategia de sostenibilidad de la Unión Europea. Este esfuerzo forma parte de un movimiento más amplio para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y promover un desarrollo más sostenido y respetuoso con el medio ambiente. Sin embargo, cumplir con los objetivos para 2030 requerirá políticas efectivas y un compromiso decidido para fomentar alternativas ecológicas en el transporte a nivel europeo.