La innovación en el sector energético está marcando un nuevo rumbo gracias a la llegada de la tecnología Battery-To-Grid (BTG), que permite a los vehículos eléctricos no solo almacenar energía, sino también devolverla a la red eléctrica. Este avance tiene el potencial de transformar la manera en la que consumimos energía, generando ahorros significativos que podrían alcanzar hasta 22.000 millones de euros anuales para proveedores y consumidores en la Unión Europea, según estimaciones de Transport & Environment.
La gama Net Zero Series de XCharge EU se posiciona como pionera en la implementación de la carga bidireccional, un fenómeno que contribuirá tanto a mejorar la estabilidad de las redes eléctricas como a reducir los costos operativos. La filosofía detrás de las tecnologías Vehicle-to-X (VTX), que abarcan Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Home (VTH) y Vehicle-to-Load (VTL), es que los vehículos eléctricos funcionen como baterías móviles capaces de proporcionar electricidad según se necesite. Esto podría ser clave para equilibrar la oferta y la demanda, disminuyendo así el riesgo de cortes de energía.
Javier Lázaro, director de ventas de XCharge Europe, destaca que el cimiento del sistema VTX es la tecnología de carga inteligente Bi-Direccional (BiDi). Con esta tecnología innovadora, los vehículos eléctricos no solo recibirán energía, sino que también estarán en condiciones de restituirla a la red, facilitando la integración de energías renovables, que por su naturaleza son intrínsecamente fluctuantes.
Las pruebas de esta tecnología se están llevando a cabo en varios países europeos, generando expectativas de ahorros que podrían superar los 100.000 millones de euros en la UE entre 2030 y 2040. A pesar de que la adopción a gran escala de estas tecnologías requerirá algunos años, la industria ya está comprometida en el desarrollo del hardware y software necesario para su implementación.
XCharge ha implementado un sistema en una de sus fábricas, donde un sistema fotovoltaico de 7 kW alimenta la gama Net Zero Series, lo que apoya un sistema de aire acondicionado y la carga de vehículos eléctricos, optimizando así los costos y garantizando un suministro energético constante.
Los cargadores de la serie Net Zero ofrecen una salida de hasta 210 kW, con un sistema de almacenamiento que puede ampliarse hasta 466 kWh. Esta capacidad es especialmente beneficiosa en zonas con baja potencia de red, como áreas remotas y estacionamientos, evitando actualizaciones costosas y prolongadas.
Socios como EDP y Electra están colaborando con XCharge para desplegar estos cargadores en diversas ubicaciones de Europa, incluidas estaciones de servicio y centros comerciales en países como España y Portugal. Este desarrollo marca un avance decisivo hacia una movilidad eléctrica más eficiente y sostenible.
La solución integral que ofrece la gama Net Zero Series no solo favorece la estabilidad del sistema eléctrico, sino que también optimiza costos aprovechando la energía almacenada durante las horas de menor demanda. Adicionalmente, se integra de manera óptima con sistemas fotovoltaicos, promoviendo así el uso de energías renovables.
La próxima feria The smarter E Europe dedicará una sección a innovaciones en carga bidireccional, donde XCharge presentará sus últimas soluciones en su stand. En conclusión, la carga bidireccional representa un hito significativo hacia un futuro más sostenible y conectado en el ámbito de la movilidad eléctrica y el consumo energético.
