Schaeffler AG ha anunciado sus resultados del primer trimestre de 2025, reportando un volumen de negocios de 5.924 millones de euros. Esta cifra representa una disminución del 2,9 % en comparación con el mismo período del año anterior, ajustada a tipo de cambio constante. A pesar de esta caída, el margen EBIT antes de efectos especiales se ha mantenido estable en un 4,7 %, similar al que se registró en el ejercicio previo.
Analizando el desempeño regional, la empresa observó un descenso del 5,3 % en Europa, mientras que en las Américas y la región de Greater China los descensos fueron del 0,9 % y 5,4 %, respectivamente. Sin embargo, la región de Asia/Pacífico destacó con un crecimiento del 5,7 % en sus ingresos.
Durante los primeros tres meses del año, Schaeffler generó un EBIT de 276 millones de euros, inferior a los 287 millones del año anterior. Klaus Rosenfeld, CEO de Schaeffler AG, expresó que el inicio de 2025 ha sido positivo, aunque el entorno operativo continúa siendo incierto y arriesgado.
La división de E-Mobility ha mostrado un notable crecimiento, con un volumen de negocio de 1.174 millones de euros, lo que representa un incremento del 9,6 %. A pesar de reportar un EBIT negativo de -268 millones de euros, el margen EBIT ha mejorado en comparación con el año anterior. En contraposición, la división Powertrain & Chassis sufrió una caída del volumen de negocios del 10,7 %, generando un EBIT de 286 millones de euros y un margen del 12,4 %.
Por otro lado, la división Vehicle Lifetime Solutions también experimentó un crecimiento del 10,7 % en volumen de negocios, alcanzando los 783 millones de euros, con un EBIT de 123 millones y un margen del 15,7 %. En contraste, la división Bearings & Industrial Solutions reportó una disminución del 2,1 % en su volumen de negocio, con un EBIT de 164 millones y un margen del 10,1 %.
En términos de liquidez, la compañía reportó un cash flow disponible de -155 millones de euros, que es mejor que el del año pasado. A 31 de marzo de 2025, la deuda financiera neta se fijó en 5.013 millones de euros, con una relación de deuda sobre EBITDA de 2,2.
A pesar de las complicaciones en el contexto económico, Schaeffler ha mantenido sus previsiones para el negocio en 2025, esperando un volumen de negocios entre 23.000 y 25.000 millones de euros y un margen EBIT antes de efectos especiales de entre el 3 y el 5 %.
