General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) ha logrado un hito significativo en el ámbito de los vehículos aéreos no tripulados de combate (UCAV) al llevar a cabo una exitosa demostración del software de autonomía proporcionado por el gobierno de Estados Unidos. Esta prueba se realizó en un MQ-20 Avenger® durante el evento de pruebas multidominio conocido como Orange Flag 25-1, que tuvo lugar en la base Edwards de la Fuerza Aérea de California entre el 19 y el 21 de febrero.
En el transcurso de esta demostración, GA-ASI utilizó una interfaz de vehículo piloto (PVI) suministrada por el gobierno, lo que subraya su compromiso de fomentar el ecosistema de UCAV mediante la colaboración e integración de tecnologías avanzadas. El Avenger, un dron propulsado a reacción, ha sido fundamental como banco de pruebas para el desarrollo de plataformas autónomas para el futuro.
Además, durante la prueba, GA-ASI mostró la capacidad de alternar rápidamente entre diversos sistemas de autonomía mientras el drone estaba en vuelo, utilizando un producto de autonomía de Shield AI. Este evento no solo verificó la interoperabilidad de los sistemas, sino que también puso de relieve la flexibilidad de la arquitectura de los UCAV de la compañía.
La demostración del software de autonomía, conocido como pila de autonomía de referencia, facilitó la realización de misiones de combate aire-aire de forma autónoma. La integración del PVI permitió un control y supervisión efectivos de dicha pila, mejorando las capacidades operativas de los vehículos aéreos no tripulados. Esto sugiere que los UCAV de nueva generación podrán actualizar su software de manera rápida y eficiente, similar a la forma en que los teléfonos móviles reciben actualizaciones, permitiendo la incorporación veloz de nuevas funciones.
Michael Atwood, Vicepresidente de Programas Avanzados de GA-ASI, resaltó la relevancia de este logro, destacando el compromiso de la empresa en desarrollar soluciones de autonomía robustas y adaptables para su aplicación en combates. El apoyo del 309º Grupo de Ingeniería de Software fue esencial para el éxito de la demostración.
Los vuelos exitosos realizados durante Orange Flag 25-1 refuerzan la dedicación de GA-ASI a la evolución de su ecosistema de software de autonomía, alineándose con los estándares abiertos establecidos por el gobierno. Este enfoque garantiza que la integración de capacidades de terceros proveedores se realice de manera ágil y eficaz, mejorando la efectividad de las plataformas UCAV en conjunto.
A lo largo de su trayectoria, GA-ASI ha demostrado un firme compromiso con el avance de la autonomía en los vehículos aéreos no tripulados, llevando a cabo múltiples pruebas de vuelo y estableciendo alianzas con entidades gubernamentales e industriales. Con estos esfuerzos, la empresa busca crear una infraestructura de autonomía que permita validar y aplicar rápidamente software táctico, asegurando la seguridad en vuelo y proporcionando a los combatientes capacidades avanzadas. Recientemente, las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos eligieron a la empresa para construir y pilotar el nuevo Aircraft Collaborative Combat.
