La Jornada «Corredores Ferroviarios: Conectividad y Progreso del Territorio», celebrada en Sevilla, ha resaltado la crucial importancia de las inversiones en infraestructura ferroviaria en España. Este evento, organizado por la Demarcación de Andalucía, Ceuta y Melilla del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos (CICCP), anunció que los Corredores Ferroviarios Mediterráneo y Atlántico recibirán una inversión récord de 3.800 millones de euros en 2025. De esta suma, al menos 1.300 millones se destinarán al Corredor Mediterráneo, mientras que el Corredor Atlántico se beneficiará de aproximadamente 2.500 millones.
El presidente del CICCP, Miguel Ángel Carrillo, subrayó la necesidad de garantizar la ejecución puntual de las obras, reafirmando el impacto positivo que esta infraestructura generará a largo plazo, con beneficios estimados en casi 60.000 millones de euros en las próximas tres décadas. En este contexto, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, instó al Gobierno de España a acelerar la construcción de estos corredores en Andalucía, lo cual es fundamental para cumplir con los plazos impuestos por la Unión Europea para 2030 y maximizar el potencial logístico de la región.
Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, enfatizó la preocupante baja cuota del transporte de mercancías por ferrocarril en España, haciendo hincapié en la urgencia de mejorar las infraestructuras y liberalizar el sector para revertir esta situación. Luis Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif y Adif Alta Velocidad, añadió que la importancia de estos corredores radica en su capacidad para adaptarse a un entorno económico en constante cambio, reafirmando el compromiso de España con estas significativas inversiones para cumplir con los plazos establecidos.
Durante la mesa redonda posterior, se discutieron los avances en las obras y los logros en la licitación. José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico, informó que en 2025 se prevé licitar actuaciones por un valor de 1.002 millones de euros. A su vez, José Carlos Domínguez Curiel, del Corredor Mediterráneo, indicó que 2024 será un año récord en ejecución de obras, especialmente en el tramo Almería-Murcia.
María del Carmen Corral, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, explicó que desde 2014, un 30% de los recursos se han destinado a proyectos en Andalucía, asegurando la prioridad de cada nuevo proyecto en la región. Ignacio Álvarez-Ossorio, de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, destacó la necesidad de colaboración entre los nodos logísticos y los corredores para evitar rupturas en la cadena de suministro.
Luis Fernández-Palacios, secretario general de la Confederación de Empresarios de Andalucía (CEA), expresó su inquietud por los retrasos en la llegada de estos Corredores a la región, advirtiendo que estas demoras suponen un costo de oportunidad significativo para las empresas locales. La jornada concluyó con un llamado a la colaboración y a la urgencia en la ejecución de las obras necesarias para impulsar la conectividad y el desarrollo del territorio.
