El 24 de febrero de 2025, las autoridades de la República de Irlanda anunciaron una significativa medida para aumentar la seguridad vial en el país. A partir de este mes, se implementará una reducción de la velocidad en diversas carreteras secundarias, especialmente aquellas categorizadas como «caminos locales rurales». Esta iniciativa es solo el comienzo de un plan más amplio que prevé futuras disminuciones en otros tipos de vías a lo largo del año.
En términos concretos, el nuevo límite de velocidad en todas las carreteras secundarias de la red nacional y en vías de calzada única se reducirá de 100 km/h a 80 km/h. Asimismo, en las zonas urbanas, el límite cambiará de 50 km/h a 30 km/h. Esta decisión se basa en un estudio solicitado por el Departamento de Transporte irlandés, que analizó la siniestralidad en estas vías y concluyó que es imprescindible establecer límites de velocidad más bajos para frenar el alarmante aumento de muertes y lesiones graves.
Desde el año 2021, las estadísticas de siniestralidad han mostrado un incremento preocupante en las víctimas fatales, que pasaron de 132 en 2021 a 180 en 2023. Un porcentaje considerable de estos accidentes se ha registrado en las vías secundarias. David Martin, portavoz de la Autoridad de Seguridad Vial irlandesa, subrayó que aproximadamente dos tercios de las muertes en carretera ocurren en rutas rurales, donde la mayoría de los conductores implicados son hombres jóvenes que suelen sobrepasar los límites de velocidad establecidos.
Los datos oficiales revelan que el exceso de velocidad está presente en el 26% de los accidentes mortales, junto a otras causas significativas como la distracción por el uso del teléfono móvil y la conducción bajo los efectos del alcohol y las drogas. Esta nueva política de reducción de velocidad se inscribe dentro de un esfuerzo coordinado para mejorar la seguridad en las carreteras y proteger la vida de todos los usuarios en Irlanda.
