Un estudio reciente del Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) de la Universidad de Valencia ha puesto de relieve una preocupante realidad en las carreteras españolas: las salidas de vía constituyen uno de cada tres accidentes, generando un promedio anual de 12.000 siniestros. Esto se traduce en aproximadamente 500 muertes y 1.500 heridos graves cada año. Entre 2017 y 2023, se reportaron alrededor de 80.300 incidentes relacionados, lo que suma un total de 107.000 víctimas.
Luis Montoro, director del INTRAS, advierte sobre la alta letalidad de estos accidentes, señalando que cuatro de cada diez fallecidos en vías interurbanas resultan de salidas de vía. Esta situación no solo representa una tragedia para las familias afectadas, sino que también se convierte en una crisis social y sanitaria. Desde el año 2000, se han contabilizado 16.000 muertes y alrededor de 450.000 heridos en estos siniestros.
Entre los factores que contribuyen a la ocurrencia de estos accidentes, se destacan la fatiga, la mala visibilidad y las condiciones climáticas adversas. Sin embargo, el exceso de velocidad se reconoce como el principal desencadenante en el 70% de los casos, seguido de la distracción del conductor.
El informe detalla el perfil de estos siniestros, revelando que el 60% de las salidas de vía tienen lugar en carreteras convencionales y el 57% durante curvas. Asimismo, se ha constatado que los cambios bruscos de rasante aumentan la gravedad de los accidentes, siendo responsables del 6% de las muertes. Un dato alarmante es que dos de cada tres salidas de vía ocurren por la noche, especialmente entre las 2 y las 5 de la madrugada, lo que aumenta el riesgo de accidentes graves.
Se observa también que los conductores menores de 25 años son particularmente vulnerables, soportando el 47% de las salidas de vía nocturnas. En cuanto a los vehículos involucrados, más de la mitad de los siniestros (53%) implican turismos y el 90% de los casos son accidentes con un solo vehículo, lo que resalta la naturaleza individual de estas tragedias. Preocupa que el 65% de los vehículos implicados en las salidas de vía tienen más de diez años.
Por último, las motocicletas representan un tercio de los vehículos involucrados en estos accidentes, y el porcentaje de víctimas entre motoristas sigue en aumento, alcanzando una de cada cuatro víctimas en este grupo. La situación exige una atención urgente para hacer frente a esta creciente problemática en las carreteras de España.
