En 2024, la Unión Europea (UE) reafirmó su papel como un actor clave en el comercio internacional, registrando importaciones de 1,1 mil millones de toneladas en bienes provenientes de países ajenos al bloque, lo que se tradujo en un valor total de €1.251 millones. En este mismo período, las exportaciones a través del transporte marítimo alcanzaron 0,5 mil millones de toneladas, sumando un valor de €1.126 millones.
El transporte marítimo se consolidó como el principal medio de transporte en el comercio de la UE, representando el 75,6% de todas las importaciones y el 73,7% de las exportaciones en términos de volumen. Sin embargo, en lo que respecta al valor total, su participación fue ligeramente inferior, con un 51,3% en importaciones y un 43,6% en exportaciones.
El transporte ferroviario mostró un desempeño modesto pero relevante, aportando el 3,1% en volumen de las importaciones y el 2,9% de las exportaciones. Respecto al valor, este medio solo alcanzó el 1,5% de las importaciones y el 1,3% de las exportaciones. Por su parte, el transporte aéreo desempeñó un papel menor en términos de volumen, con solo el 0,2% de las importaciones y el 2,8% de las exportaciones, aunque dichos envíos representaron una porción considerable del valor total, con un 18,3% en importaciones y un 27,1% en exportaciones.
El transporte por carretera, aunque menos relevante en términos de volumen, mostró una participación más alta en valor, alcanzando el 20,4% en importaciones y el 24,0% en exportaciones, en comparación con el 5,8% y el 16,5% en volumen.
Estos datos reflejan el dinamismo creciente del comercio internacional en la región, justo en un año que coincide con la celebración del Día Marítimo Mundial, que se conmemora el 25 de septiembre. La preeminencia del transporte marítimo es fundamental para la economía de la UE y subraya una clara tendencia hacia el fortalecimiento de sus relaciones comerciales a nivel global.
