El sector de los vehículos históricos en España experimenta cambios importantes con la entrada en vigor del Real Decreto 892/2024 desde el pasado 1 de octubre. Esta normativa viene a reemplazar el anterior RD 1247/1995, actualizando los procedimientos para la inspección técnica de vehículos históricos con el objetivo de preservar el patrimonio automovilístico del país y garantizar condiciones seguras en su circulación.
DEKRA, una prestigiosa entidad especializada en inspección técnica de vehículos, ha confirmado su capacidad para implementar estas nuevas regulaciones. La organización busca seguir contribuyendo al cuidado de los vehículos históricos, asegurando su presencia segura en las carreteras y el cumplimiento con las nuevas exigencias legales.
Uno de los cambios más significativos introducidos por este decreto es el «Nuevo servicio 22 – Histórico», una clasificación específica que proporciona un marco actualizado para la gestión de estos vehículos. Las estaciones de ITV tendrán un año para adaptar sus procedimientos a estos nuevos lineamientos.
Además, la normativa ofrece detalles novedosos en relación con las bajas temporales, limitándolas a un año, salvo excepciones para automóviles agrícolas. Esta legislación también elimina la necesidad de una resolución de catalogación por parte de la Dirección General de Industria y reduce el uso de vehículos históricos a un máximo de 96 días anuales. Asimismo, se abre la posibilidad de rehabilitar vehículos valiosos históricamente que hayan sido destruidos.
Los cambios también abarcan los periodos de inspección de la ITV según la antigüedad del vehículo: aquellos con más de 60 años estarán exentos de la inspección, mientras que otras categorías tendrán periodicidades diferenciadas para equilibrar preservación y seguridad. Además, los vehículos históricos sustituyen el distintivo V-19 por el distintivo «H», que refleja mejor su categoría.
Para que un vehículo sea clasificado como histórico, deberá cumplir ciertos requisitos como tener más de 30 años, estar fuera de producción y mantener su configuración original. El decreto define dos grupos de vehículos históricos: los que tienen matrícula ordinaria en España, con procesos de clasificación más breves, y los que no, para los cuales el proceso será más riguroso. También se permite mantener las placas originales para los vehículos fabricados antes de 1970.
El marco de circulación para estos vehículos ahora requiere seguro obligatorio y el cumplimiento de normas técnicas de seguridad y alumbrado. Asimismo, se establecen restricciones de velocidad para aquellos que no superen los 80 km/h. De igual modo, se aclaran los usos permitidos, que incluyen transporte público y labores agrícolas, bajo ciertas condiciones.
Con esta nueva legislación, se busca no solo adecuar las normativas a las demandas actuales en seguridad y protección medioambiental, sino también valorar este patrimonio cultural e histórico. DEKRA, con su experiencia en el sector, está lista para aplicar estas innovaciones, reafirmando su compromiso con la conservación responsable de los vehículos históricos en España.
