Salidas de la Vía: Principal Causa de Mortalidad Este Verano con 99 Fallecidos, Según SMA

La salida de la vía, principal causa de siniestralidad mortal en verano, con 99 fallecidos, según SMA

A pesar de la tendencia general a la baja en la siniestralidad vial, los datos más recientes han revelado un aumento preocupante en los accidentes mortales por salidas de la vía durante el verano de 2025. Según el último informe de la Dirección General de Tráfico, este tipo de accidente se mantiene como el más letal, representando el 43% de las víctimas mortales en carretera, con un total de 99 fallecimientos registrados entre julio y agosto.

Aunque se observa un descenso del 7% en el total de siniestros mortales en comparación con el verano de 2024, el número de víctimas por salidas de la vía ha experimentado un incremento, con tres fallecimientos adicionales en este periodo respecto al año anterior. Esta problemática afecta especialmente a las carreteras convencionales, donde se concentra la mayor parte de la siniestralidad, aunque también en autopistas y autovías, donde estas salidas suponen más del 50% de las muertes, alcanzando el 53%.

El persistente alto número de salidas de la vía resalta la urgente necesidad de invertir en infraestructuras que garanticen la seguridad. Un reciente caso que subraya esta demanda es el vuelco de un autobús en la C-32 de Barcelona, que evidenció la carencia de sistemas de contención necesarios. Roberto Impero, CEO de SMA Road Safety, advierte que la falta de estas infraestructuras no solo compromete la seguridad de los conductores, sino que genera un significativo coste social y económico. Impero ha señalado que la instalación de barreras de protección y sistemas de contención podría contribuir de manera significativa a la reducción de accidentes y a mejorar la seguridad vial.

En lo que respecta al total de este periodo estival, las cifras reflejan un balance mixto. Durante julio y agosto se registraron 207 siniestros mortales y 228 fallecidos, lo que indica una ligera tendencia a la baja en comparación con 2024. Sin embargo, en comparación con 2019, se ha observado un incremento del 5% en los accidentes mortales y del 6% en los fallecimientos. Esto evidencia la necesidad de seguir reforzando la seguridad en las carreteras mediante medidas de concienciación para los conductores y la actualización de las infraestructuras en las áreas más peligrosas.