Un año más, Recomotor, la plataforma líder en distribución de recambios recuperados para talleres y profesionales, ha presentado su informe anual sobre la fiabilidad del parque automovilístico en España y las tendencias de reparación previstas para 2025. El estudio, realizado en colaboración con más de 10.000 talleres, apunta a las marcas de vehículos que más reparaciones han tenido durante el año y los tipos de averías más comunes, proporcionando un análisis valioso tanto para talleres como para conductores que buscan optimizar sus costes de mantenimiento.
Entre las marcas que más han visitado los talleres en 2025 se destacan Alfa Romeo, Fiat, Land Rover y Jeep. A este grupo se unen MG y Lynk & Co, marcas emergentes que, a pesar de su popularidad en ascenso, han registrado un aumento en los problemas mecánicos, especialmente en sistemas eléctricos, de suspensión y de alimentación. Por el contrario, Toyota, Honda, Kia y Škoda se han consolidado como las marcas más fiables, con un menor número de reparaciones y una reputación sólida en términos de durabilidad.
El informe también revela que el desgaste general representa el 22% de las reparaciones, afectando a todos los modelos debido al uso diario. La caja de cambios y la transmisión son los sistemas que más intervenciones requieren, seguidos por problemas en el motor e inyección, los cuales son más frecuentes en marcas como Alfa Romeo, Fiat y Peugeot. Las averías eléctricas, que incluyen fallos en baterías y cierres, son comunes en Alfa Romeo, Fiat, Opel y Renault, mientras que el sistema de frenos muestra un alto número de reparaciones en Citroën, Ford y Opel.
En cuanto a los recambios más demandados, los motores y cajas de cambio siguen siendo los más solicitados, seguidos por sistemas de frenos y componentes electrónicos. Recomotor destaca la relevancia de combinar un mantenimiento preventivo efectivo con el uso de recambios de calidad para prolongar la vida útil de los vehículos. Las marcas que han recurrido más a piezas recuperadas incluyen Citroën, Volkswagen, Seat, Peugeot y Renault, lo que sugiere un cambio hacia soluciones más sostenibles y rentables en el sector de la reparación automotriz.
